Arrivé innocente d'une mini Cooper !

Tout d'abord, passage par un gros nettoyage haute pression à l'eau chaude...

Evidement que la corrosion est présente à plusieurs endroit !

Une fois les portes déposées, gros soucis !!!

Et pour les bas de porte, la seul solution est de découper...

Donc là, des nouveaux panneaux de porte s'impose devant l'étendue de la corrosion entre la structure et le panneau de porte...

pour le coin de plancher à l'avant droit, une réparation est possible avec la réalisation d'un morceau sur mesure !

Vue de l'exterieur (côté passage de roue)

Et aprés application de l'anticorrosion

Quelques nombreuses heures passées...

Puis camouflage pour l'application de l'apprêt

Mise en apprêt puis peinture du coffre et compartiment moteur

Puis découpe du panneau de porte droit

Remplacement du bas de porte droit

Puis soudure

Préparation des supports avant assemblage

Mise en place du panneau, bien centré puis on peux border le contour

Puis on s'occupe de la porte gauche d'occasion

Encore un autre soucis à gérer, la peinture de la porte d'occasion qui se décolle !!!

Adaptation d'une tôle de réparation pour le bas de porte gauche

comme on a même pas les coins, on va prendre le minimum...

On va donc réaliser les coins nous même !

Protection anti-corrosion des bordures à sertir

Une fois bien centré avec les côtes prisent auparavent, sertissage du panneau sur le cadre remis en état

Puis mise en apprêt des éléments et pendant le séchage, on se remet sur la caisse pour le ponçage définitif...

Puis ponçage de l'apprêt des éléments

Petit joint de sertissage à l'intérieur des panneaux de portes

Mise en place sur chandelle pour mieux peindre les bas de caisse

Une fois l'anti-gravillon appliqué sur les bas de caisse, place au camouflage complet

Application des joints entre les éléments

Enfin sa robe finale...

Puis on peux remonter les portes...

Un peu de remontage en perspective...